Clark

Серия EPX 16/18/20s

Особенностью электрических погрузчиков CLARK является применение технологии переменного тока как для тягового двигателя, так и для двигателя подъема, что обеспечивает эффективность работы, точные операции по обработке груза и низкие затраты на обслуживание техники.

Рабочее напряжение 48В/АС
4-х опорные, переднеприводные

Особенности:

• Грузоподъемность 1500кг, 1800кг; 2000кг;
• Единый двигатель для рулевого управления и гидравлики: рулевое управление всегда имеет приоритет;
• Пропорциональный подъем в зависимости от положения рычага: на подъем затрачивается ровно столько энергии, сколько необходимо;
• Низкий уровень шума гидравлического насоса;
• Повышенный вращающий момент при начале движения помогает при работе на рампе;
• Регенеративное торможение: при освобождении педали акселератора, переключении направления движения, нажатии на педаль тормоза;
• Гидростатическое рулевое управление;
• Опции: боковая замена батареи.

Серия GenEX 20/25/30

Особенностью электрических погрузчиков CLARK является применение технологии переменного тока как для тягового двигателя, так и для двигателя подъема, что обеспечивает эффективность работы, точные операции по обработке груза и низкие затраты на обслуживание техники.

Рабочее напряжение 80В/AC
4-х опорные

Особенности:

• Грузоподъемность 2000кг, 2500кг, 3000кг;
• Минимальные затраты жизненного цикла;
• Производительность, маневренность, надежность в любых условиях;
• Двойной тяговый двигатель переменного тока обеспечивает отличное ускорение, способность преодолевать уклоны и устойчивость погрузчика, в том числе на скользких и неровных поверхностях
• Скорость и направление каждого двигателя регулируются в зависимости от положения рулевого колеса, а в сочетании со значительными углами поворота рулевой оси это дает лучшее значение радиуса поворота.
• Двигатель подъема переменного тока – точные и динамичные операции подъема; гидравлические насосы с пониженным уровнем шума.
• Полный пропорциональный подъем: на операции затрачивается ровно столько энергии, сколько необходимо;
• Регенеративное торможение (при освобождении педали акселератора, изменении направления или воздействии на педаль тормоза) – предотвращает нагрев тормозов;
• Дисковые тормоза в масляной ванне («мокрые» дисковые тормоза) обеспечивают предсказуемое поведение погрузчика при торможении, в том числе в условиях повышенной влажности или другого агрессивного воздействия окружающей среды. «Мокрые» дисковые тормоза не нуждаются в регулировке или периодической замене тормозных колодок.
• Хорошо защищенные, промышленно проверенные компоненты обеспечивают высокую надежность и минимизируют время простоя. Все двигатели герметичны и защищены от пыли или воды. Датчики перегрева двигателей ограничивают нагрузку в случае риска превышения нормальной рабочей температуры.
• Информация о работе и состоянии всех компонентов погрузчика в режиме реального времени на цветном дисплее;
• Настраиваемые параметры производительности: максимальная скорость, ускорение, чувствительностью торможения и т.д. Дополнительный программатор или ноутбук не требуются – доступ к параметрам осуществляется через дисплей, путем ввода пароля.

Серия TMX 13/15/15s

Особенностью электрических погрузчиков CLARK является применение технологии переменного тока как для тягового двигателя, так и для двигателя подъема, что обеспечивает эффективность работы, точные операции по обработке груза и низкие затраты на обслуживание техники.

Рабочее напряжение 48В/АС
3-х опорные, переднеприводные

Особенности:

• Грузоподъемность 1300кг, 1500кг;
• Компактные размеры, точное рулевое управление и малый радиус разворота позволяют работать в ограниченных пространствах;
• Точные «мокрые» дисковые тормоза (Carlisle brake system);
• Регенеративное торможение: при освобождении педали акселератора, переключении направления движения, воздействии на педаль тормоза;
• Увеличенный вращающий момент при начале движения помогает при работе на рампе;
• Гидростатическое рулевое управление;
• Гидравлическое смягчение переходов между ступенями мачты;
• В стандартном модельном ряду есть 4-х ступенчатые мачты, что позволяет совмещать работу в вагоне или фуре и значительные высоты подъема;
• Стандартное оборудование: дополнительный гидравлический клапан; дисплей (уровень заряда батареи, наработка, коды ошибок, индикатор сервисного обслуживания); ремень безопасности; инструкция оператора на русском языке.
• Опции: сдвоенное рулевое колесо (для снижения нагрузки на пол); модификация для холодных условий; защитный козырек для работы в стеллажах «drive-in»; выбор направления движения при помощи педали; проблесковый маячок и звуковой сигнал; зеркала заднего вида.