·      Экскаватор демонстрирует выдающиеся результаты работы, работая быстрее и совершая более тяжелую работу, в разнообразных условиях работы. Имеет удобное комфортное операторское место, с передовой эргономикой.

·      Широкая кабина с отличным обзором, просторная и эргономичная, разработанная с низким уровнем шума и хорошей обзорностью. Сплошное лобовое стекло, большое заднее стекло и боковые окна обеспечивают превосходную видимость во всех направлениях.

·      Высокочувствительный джойстик и облегченное управление. Для повышения точности управления новый джойстик оснащен двойным выключателем.

·      Все кнопки и рычаги управления расположены с учетом результатов последних эргономических исследований. Прочность кабины увеличена за счет применения усиленных стоек.

·      Современная гидравлическая система Kawasaki.

·      Новая компьютерная система оптимизации энергии (САРО) поддерживает мощность двигателя и насоса на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива. Эта система имеет функции уменьшения и увеличения мощности. Она следит за работой двигателя, температурой охлаждающей и гидравлической жидкостей. Система проводит самодиагностику, автоматически выявляя неполадки и предупреждая о них с помощью специальных индикаторов.

·      Четырехцилиндровый турбодвигатель Cummins B3.9-C отличается мощностью, надежностью и экономичностью, имеет на 40% меньше комплектующих, чем у конкурентов. Благодаря этому снижена возможность их отказа в самый ответственный момент. Запасных частей соответственно также меньше. Проще их техническое обслуживание, так как не требуется специального инструмента.

·      Мощная и устойчивая нижняя рама. Усиленная рама коробчатого типа цельносварная, виброустойчивая, изготовлена из высокопрочной стали.

·      Минимизация вибрации за счет системы подвески кабины. Специальная подвеска кабины обеспечивает комфортные условия для оператора во время движения. За счет уменьшения вибрации и уровня шума в кабине повышается производительность.

·      Простота обслуживания двигателя. Системы охлаждения и предварительного прогрева позволяют оптимизировать и ускорить работу, а также продлевают срок службы двигателя и гидравлической системы. Благодаря облегченному доступу процедура их обслуживания значительно упрощена.

·      Открывающиеся крышки. Легкий доступ к важным компонентам облегчает обслуживание.

·      Машина демонстрирует выдающиеся результаты работы, работая тяжелее и быстрее в разнообразных условиях работы. Имеет удобное комфортное операторское место.

·      Широкая кабина с отличным обзором, просторная и эргономичная, разработанная с низким уровнем шума и хорошей обзорностью. Переднее окно полного обзора, а также большие заднее и боковые окна обеспечивают отличную видимость во всех направлениях.

·      Высокочувствительный джойстик и свободный вход в кабину. Новый рычаг управления оборудован удобным переключателем.

·      Современная гидравлическая система Kawasaki. Главный насос - сдвоенный, с регулируемым рабочим объемом. Вспомогательный насос главной системы - механический.

·      Новая компьютерная система оптимизации энергии (САРО) поддерживает мощность двигателя и насоса на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива.

·      Машина оборудована самыми современными системами, которые облегчают работу оператора. Система удержания стрелы и рукояти – специальные клапаны не дают стреле и рукояти опускаться ниже нейтрального положения. Система ручного торможения. Система выключения максимальной подачи насоса. Система автоматического предотвращения перегрева. Система предотвращения повторного зажигания. Автоматическая система прогрева.

·      Двигатель Mitsubishi 6-цилиндровый двигатель, оснащенный системой охлаждения, мощный, надежный и экономичный. Компактный размер двигателя делает обслуживание легким и обеспечивает легкий доступ к установке и ремонту.

·      Усиленная рама является полноколесной, сделана из ударопрочной и высокочувствительной стали. Гарантирует безопасность и сопротивляемость внешним воздействиям во время работы на влажной поверхности, благодаря высокопрочным стальным панелям, покрытым защитным покрытием.

·      Герметичное и регулируемое соединение ковша облегчает работу и способствует уменьшению шума. Благодаря особому дизайну оно устойчиво к изнашиванию. Режущая секция дополнительно укреплена. Ковш сделан из особо прочной стали

·      Машина представляет комфортные условия для работы оператора с акцентом на эргономичность кабины.

·      Просторная и эргономичная кабина с низким уровнем шума, с хорошим обзором. Переднее окно полного обзора, а также большие заднее и боковые окна обеспечивают отличную видимость во всех направлениях

·      Высокочувствительный джойстик и свободный вход в кабину. Новый рычаг управления оборудован легким переключателем. Цифровое включение двигателя и ключ зажигания.

·      Возможность регулировать положение сидения и рычагов управления делает рабочее место еще более комфортабельным. Регулируемая рулевая колонка. Улучшенный дисплей встроен в панель управления и контролирует все системы. Стереомагнитола.

·      Двигатель Mitsubishi 6-цилиндровый двигатель, оснащенный системой охлаждения, мощный, надежный и экономичный. Компактный размер двигателя делает обслуживание легким и обеспечивает легкий доступ к установке и ремонту.

·      Новая компьютерная система оптимизации энергии (САРО) поддерживает мощность двигателя и насоса на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива.

·      Трансмиссия Clark. Гидростатический привод на 4 колеса. Две скорости передвижения вперед и назад.

·      Современная гидравлическая система Kawasaki. Главный насос - сдвоенный, с регулируемым рабочим объемом. Вспомогательный насос главной системы - механический.

·      Машина оборудована самыми современными системами, которые облегчают работу оператора. Система удержания стрелы и рукояти – специальные клапаны не дают стреле и рукояти опускаться ниже нейтрального положения. Система ручного торможения. Система выключения максимальной подачи насоса. Система автоматического предотвращения перегрева. Система предотвращения повторного зажигания. Автоматическая система прогрева.

·      Усиленная рама сделана из ударопрочной и высокочувствительной стали. Гарантирует безопасность и сопротивляемость внешним воздействиям во время работы на влажной поверхности, благодаря высокопрочным стальным панелям, покрытым защитным покрытием. Прочность конструкции обеспечивается за счет FEM теста на прочность.

·      Легкий доступ к важным деталям обеспечивает быструю установку и ремонт.

·      Большой объем топливного бака - увеличивает рабочее время.